Oberwesel – Ein Güterzug hat bei Oberwesel (Rhein-Hunsrück-Kreis) mehrere Waggons während der Fahrt verloren. Der Zugführer rangierte rückwärts, um die verlorenen Wagen wieder anzuhängen.
Panne auf der Mittelrheinstrecke: Auch ein Personenzug der Mittelrheinbahn musste am Mittwochabend seine Fahrt für 20 Minuten unterbrechen, weil ein Güterzug Waggons verloren hatte. Menschen kamen bei dem Vorfall nicht zu Schaden. Auch größerer Sachschaden blieb aus. Wie die Deutsche Bahn auf Anfrage unserer Zeitung mitteilte, wird derzeit untersucht, wie es zu dieser Panne kommen konnte.
Augenzeugen schilderten unserer Zeitung, es habe einen Schlag gegeben und dann die Geräusche einer Vollbremsung. Dann sei der Lokführer ausgestiegen. Der Güterzug mit Kohle war aus Richtung Koblenz gekommen.
Ein Sprecher der Deutschen Bahn bestätigte am Donnerstag den Vorfall. „Das Sicherungssystem hat funktioniert. Der Lokführer hat sofort bemerkt, dass eine Wagengruppe von der Zugeinheit getrennt wurde“, sagte er. Damit es in einem solchen Fall auf der dicht befahrenen Strecke zwischen Mainz und Koblenz nicht zu Zusammenstößen kommt, zählen Sensoren, wie viele Achsen über die Gleisen fahren. Die Daten werden dann an eine Zentrale der Deutschen Bahn übermittelt. Dort werden automatisch Signale auf Rot gesetzt, damit Züge anhalten, die ebenfalls die Strecke passieren wollen.
Im Fall des getrennten Güterzuges bei Oberwesel funktionierte außerdem noch ein zuginternes Sicherheitssystem: Sobald eine Wagengruppe vom Zug getrennt wird, reißen die Bremsschläuche zwischen den Wagen. Dadurch entweicht die gesamte Luft aus dem Bremssystem, sodass alle Bremsen des Zugs anlegen und die Eisenbahn zum Halten gebracht wird.
Der Lokführer bemerkte die Zugtrennung sofort und begann mit der Behebung des Problems. Wie ein Augenzeuge unserer Zeitung berichtete, setzte der Lokführer den Zug zurück, stieg aus und versuchte die Waggons wieder an den Zug zu koppeln, was ihm offenbar nicht gleich gelang. Nach Angaben der Deutschen Bahn wurde der Zug später repariert, während der Personenverkehr auf einem zweiten Gleis rollen konnte.
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